Viaducto Valle Escondido | Córdoba, Argentina

Colaboración de ingeniería basada en el rendimiento y la precisión

ESTRUCTURAS S.A.C.I.C.I.F., una empresa constructora especializada con amplia experiencia en la región de Córdoba, estuvo a cargo del proyecto que exigía una planificación rigurosa y una ejecución precisa. Las condiciones del proyecto implicaban un verdadero desafío: el tráfico en la obra es constantemente denso, por lo que las cuadrillas solo contaban con breves periodos de tiempo para trabajar. Los cierres debían durar como máximo horas (no días ni semanas) y aún así mantener el proyecto dentro del plazo previsto.

El contratista eligió trabajar con EFCO porque necesitaban una solución de encofrado autoportante con alta capacidad de carga. El sistema requería simplicidad en la ejecución y la posibilidad de preensamblar los componentes en el suelo antes de izarlos con la grúa. Este enfoque minimizó el trabajo en altura y redujo el tiempo de interrupción del tráfico.

EFCO ofreció una solución eficiente combinando encofrado PLATE GIRDER®, torres E-Z DECK® y SUPER STUD® que creaban un sistema integrado. Todo el encofrado estuvo disponible y fue provisto desde una bodega local, sin necesidad de fabricar piezas especiales. Esto significó que EFCO pudo proporcionar una solución compleja utilizando los elementos estándares que tenía disponibles, demostrando otra forma de ofrecer el Costo Más Bajo de Concreto Vaciado en Obra (LIPCC) mediante menores tiempos de espera y costos más bajos. Esta colaboración estratégica permitió a ESTRUCTURAS completar el trabajo estructural de manera eficiente y cumplir con el plazo de 14 meses requerido.

Una plataforma autoportante mantiene abierto un corredor de alto tráfico

El principal desafío del proyecto era mantener el espacio libre regulatorio para el tráfico de vehículos mientras se creaba una plataforma de encofrado sobre una de las vías más transitadas de Córdoba. El equipo de ingeniería de EFCO diseñó una plataforma de trabajo autoportante utilizando encofrado PLATE GIRDER®, soportada por torres E-Z DECK® en los extremos.

Tan solo 10 torres E-Z DECK®, con su impresionante capacidad de carga de 28-kip por poste, soportaron aproximadamente 282 metros cuadrados de área de losa. El sistema PLATE GIRDER® soportó el encofrado de fondo de losa con E-BEAM® más madera, dejando el espacio libre requerido de 9 metros de ancho por 4,2 metros de alto para no interrumpir la circulación vehicular. Los SUPER STUD® se utilizaron como vigas de distribución en toda la estructura, completando así el sistema integrado.

El diseño autoportante eliminó la necesidad de apuntalar desde el suelo en el corredor de tráfico, lo que resultaba imposible dado el flujo continuo de vehículos. Cada componente del sistema fue diseñado con precisión para funcionar dentro de las restricciones del proyecto, manteniendo la integridad estructural y los márgenes de seguridad.

Instalación en cuatro horas minimiza el impacto vial

El compromiso de EFCO de minimizar las interrupciones del tráfico se extendió más allá del diseño de los equipos, incluyendo la planificación integral de la instalación. Mediante planillas de operaciones detalladas y programas de trabajo diarios, los ingenieros de EFCO planificaron cada aspecto de la secuencia de instalación antes de la llegada de los equipos a la obra. Posteriormente, el equipo de Servicio de Campo de EFCO colaboró estrechamente con ESTRUCTURAS en la obra para garantizar que la instalación se ajustara exactamente a los planos de ingeniería. Esta colaboración proporcionó orientación en tiempo real y resolución de problemas durante todo el proceso, lo que demuestra la importancia de contar con un soporte de campo experimentado para facilitar la transición entre la ingeniería y la ejecución.

La instalación de toda la plataforma de trabajo requirió solo cuatro movimientos de grúa y apenas cuatro horas de interrupción del tránsito, un logro notable para un proyecto de esta envergadura. La estrategia de prearmado permitió a las cuadrillas construir ensambles completos de encofrado a nivel del suelo.

Esta meticulosa planificación demostró cómo la colaboración temprana y la ingeniería de detalle tienen un impacto directo en la eficiencia del proyecto. Los detallados modelos 3D de Revit de EFCO proporcionaron una visualización paso a paso del proceso de montaje, lo que permitió al contratista coordinar las operaciones de la grúa, el control del tráfico y el despliegue de los trabajadores. El resultado fue una instalación impecable que estableció una plataforma segura y eficiente para los vaciados posteriores.