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Sobre El Cliente

Empresa: GP Construcción

Ubicación del Proyecto: Monterrey, N.L Mexico

Especialistas En Encofrados Mexico de EFCO

Esteban Flores, Gerente de Área
Francisco Islas, Gerente Supervisor de Campo
Francisco Ortega. Ingeniero

Requerimientos Del Proyecto

Se Necesita Construcción De Encofrado

Las vigas cabezales de 21,9 m de largo x 2,4 m de ancho x 2,4 m de altura están soportadas por dos columnas ovaladas, que miden de 6,7 m a 13,7 m de altura.

Terreno Irregular Para Tapas De Puentes

Cada fondo en las vigas tenía una diferente inclinación, contando con más de 200 combinaciones diferentes.

Formwork Used

PLATE GIRDER®

E-Z DECK®

PANELES MANUALES®

Descripción Del Proyecto

Nueva Construcción Para Reducir El Tránsito Pesado

El viaducto de la autopista Santa Catarina es una extensión de la Autopista Monterrey – Saltillo que consiste en un viaducto de 7,9 km (4,9 millas) que coexistirá con el río Santa Catarina. Es una asociación entre el sector privado y público con un costo total de U$350 (trescientos cincuenta millones de dólares estadounidenses). El principal objetivo del proyecto es evitar que el tránsito pesado circule por las calles principales de Santa Catarina, evitar daños y reducir los gastos de mantenimiento de la actual infraestructura. Será un diseño A4 con dos carriles en cada dirección, que permitirá a los conductores a ahorrar 20 minutos.

Beneficios Del Cliente

Condiciones Irregulares Del Terreno En El Lugar De Trabajo

Utilizar el encofrado de acero autoportante PLATE GIRDER® de EFCO fue ideal por su versatilidad y su capacidad para adaptarse a las condiciones irregulares del terreno en la obra, así como para producir una terminación de concreto arquitectónico.

Optimización De La Alineación De Formas, Arriostramiento Y Reducción De La Cantidad De Ataduras

Los paneles PLATE GIRDER se pueden empernar en grandes juegos rígidos, lo que puede ayudar a optimizar el alineado del encofrado, el arriostramiento y reducir la cantidad de tirantes necesarios.

Seguridad Y Productividad En El Lugar De Trabajo

Tiempos Rápidos De Montaje Y Ciclo

El Sistema De Apuntalamiento Soporta Las Vigas Cabezales Del Puente

El sistema de apuntalamiento E-Z DECK fue la mejor elección para soportar las vigas cabezales de menor altura y ofreció el mejor tiempo de ensamblado y rotación para los requerimientos de este proyecto.

Con la ayuda de los postes y gatos de E-Z DECK®, se lograron variadas inclinaciones y pendientes ajustando los gatos.

Acceso limitado a la grúa | Encofrado

El sistema de encofrados PANELES MANUALES® fue el mejor por ser fácil de manejar para encofrar las vigas cabezales cuando el acceso estaba limitado para una grúa. También se adaptó fácilmente a las diferentes inclinaciones de las vigas cabezales y permitió la productividad que el cliente deseaba.

 

 

 

Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
Monterrey, N.L Mexico
Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
Monterrey, N.L Mexico
Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
Monterrey, N.L Mexico
Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
Monterrey, N.L Mexico
Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
Monterrey, N.L Mexico
Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
Monterrey, N.L Mexico
Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
Monterrey, N.L Mexico
Viaducto Santa Catarina, Monterrey, N.L Mexico
Paso Elevado De La Autopista Santa Catrina
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