• Plate Girder

    Sistema de encofrado autoportante y de uso pesado
    Ideal para puentes, estadios, obras marítimas y plantas de energía


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  • Redi-Radius

    Sistema de encofrado de radio ajustable de uso pesado -
    Puede ser configurado en grandes ensambles que se movilizan con grúa y requiere de muy poco alineamiento y apuntalamiento


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  • EFCO LITE

    Sistema completo de encofrado liviano -
    Permite reducir el tamaño y los costos de la grúa, a la vez que incrementa la productividad


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  • E-Z DECK

    Sistema para losas y apuntalamiento -
    Se arma completamente utilizado componentes estándar y tiene una flexibilidad sorprendente


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  • EFCO DECK

    Sistema de apuntalamiento manual multi propósito -
    Postes simples para el vaciado de losas aéreas


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PG-BGHY-FA18-TUTOR PERINI CORP-WASHINGTON DC-2Se utilizaron paneles PLATE GIRDER para encofrar la fundación de los estribos, el alma de los estribos, los muros de contención, la viga cabezal, las pilas altas de 2,1 m x 2,7 m x 14,3 m de altura, los cabezales para soportar el arco de 14,3 m de altura y los muros cabezales. Uno de los rasgos sobresalientes en este proyecto es la viga cabezal con fondos radiales, que alcanzaba hasta 15,5 m de largo, 4,4 m de profundidad, 2,1 m de ancho y requería un fondo de viga a la medida. El panel radial de 2,1 m de ancho, fabricado a la medida, le permitió al contratista minimizar la mano de obra, comparado con la que hubiera requerido para fabricarlo en obra con madera. EFCO también trabajó con la gerencia de Tutor Perini durante la etapa de diseño para minimizar la cantidad de encofrado y poder reutilizarlo eficientemente. A lo largo del proyecto se requería minimizar la mano de obra para el encofrado y obtener un excelente acabado del concreto.  Articulo complete


El Esquinero Retráctil Manual Permite Ahorrar Tiempo

Rotación rápidaRETRACTABLE STRIPPING CORNER IS A TIME SAVER
Middlesex eligió usar el sistema de encofrado de muro PLATE GIRDER® de EFCO con el nuevo Esquinero Retráctil Manual, recientemente incorporado a la línea de productos EFCO. En cuestión de minutos Middlesex pudo desmontar el interior del núcleo con solo un operario, bajar el encofrado para limpiarlo y aceitarlo en solo movimiento de la grúa.

SISTEMA TREPANTE CON SUPER STUD
Joe Luis, Superintendente de obra y su cuadrilla, cumplieron el cronograma del proyecto, rotando cada núcleo en ciclos de siete días. Para facilitar la colocación del encofrado en las caras exteriores de los núcleos, Middlesex eligió colocar esta cara primero y usar todo el perímetro del sistema trepante SUPER STUD® para acomodar el arriostramiento contra viento y el acceso. Se contó con una plataforma de acceso Flipper Lock dentro del núcleo para amarrar el acero de refuerzo, la cual se pudo retirar fácilmente durante la instalación de la escalera prefabricada.

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EFCO identifica una necesidad y decide satisfacerla

Super PGLa construcción actual de autopistas requiere puentes más largos, más anchos y más pesados. Este tipo de construcción igualmente exige concreto más resistente y acero de refuerzo más robusto, lo cual es más pesado. El nuevo producto SUPER PLATE GIRDER® de EFCO está disponible y tiene el doble de la capacidad del muy exitoso PLATE GIRDER de EFCO.

 

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Plataforma De Trabajo Segura
Ibagué, Tolima, Colombia

Parte de un gran planPG-BGHY-SU18-ABRAMS KIEWIT-DALLAS-2(web)
El proyecto Girardot-Ibagué-Cajamarca, o GICA, es parte del Programa de Desarrollo de Infraestructura Nacional del gobierno de Colombia: el Programa de Concesión de Autopistas con peaje 4G (cuarta generación).

El Banco Mundial considera que 4G es un ambicioso plan de inversión que demorará casi una década para construir una red nacional de autopistas con peaje en la que participarán alrededor de 40 asociaciones públicas privadas (PPP). Se espera que el programa 4G reduzca los costos de transporte en un 28%, incremente el PBI (Producto Bruto Interno) en un 1,5 por año una vez terminado y genere beneficios significativos para mejorar el comercio, crear empleos y aumentar el volumen de negocios.

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E-Z DECK  – Bosque Real, México

EZ-COMHR-SU18-CICSA-MEXICO-5(web)Ubicación: Ciudad de México
El exclusivo desarrollo urbano de Bosque Real se encuentra ubicado hacia el oeste de la Ciudad de México. El Consorcio De Ingenieros Constructores y Consultores SA De CV (CICSA) está utilizando los encofrados EFCO para la construcción de Fairway 9, la torre residencial más reciente que se incorporó a la zona de Bosque Real.

Torre
Fairway 9 consiste en una torre de 13 pisos y dos niveles de estacionamiento. El cronograma de trabajo era solo de seis meses, por lo tanto CICSA requería un sistema de encofrado y apuntalamiento que fuera fácil de usar y que se pudiera rotar rápidamente. EFCO le entregó soluciones con los sistemas PLATE GIRDER® y E-Z DECK® para la construcción de las columnas y las losas elevadas.

Terminación de Concreto Arquitectónico
CICSA está muy satisfecho con el ritmo de producción que están logrando con ambos sistemas y también con la terminación de concreto que se logra con el encofrado PLATE GIRDER.

TECNOLOGÍA ENERGÉTICA MÁS EFICIENTE

La muy indispensable planta de energía de carbón en Mauban, Quezon, Filipinas, es la primera en el país en utilizar tecnología de punta, que es más eficiente que todas las otras plantas de carbón existentes en Filipinas. La construcción de este proyecto está en manos de San Buenaventura Power Ltd. Co. (SBPL), una sociedad entre Meralco PowerGen Corp. (MGen) y New Growth BV, una subsidiaria de Electricity Generating Public Co., Ltd. o Grupo EGCO de Tailandia. Esta planta de energía será de vital importancia a medida que la demanda de electricidad crezca, especialmente en Luzón, que representa el 70% del producto interno bruto del país.

Contratista: FSPhil CorporationEBSS-OILEN-SP18-FSPHIL-PHILIPPINES-4

Ubicación: Mauban, Quezon, Filipinas

Solicitud: Combustibles y Energía

Equipo EFCO usado: E-BEAM and SUPER STUD

Personal del proyecto
Suk Ho Kang, President

Roselle Garcia, Vice President
Beom Sik Choi, Project Manager
Kun Hwang Kim, Construction Manager
Jeffrey Hong Sr., Quantity Surveyor
Yong Bum Lee Sr., Estimating Engineer
Jesus Ray Quirimit, Procurement Manager

Personal del Proyecto EFCO
Joel Torio, EFCO Sr. Territory Manager
Ferdinand Castro, EFCO Field Supervisor
Caruso Pandes, EFCO Engineer

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APLICACIÓN ÚNICA – Hartford, Connecticut USA

Kenny Obayashi JV le presentó a EFCO el desafío de suministrar un sistema trepante con encofrado deslizable para un muro curvo. La solución fue utilizar el sistema REDI-RADIUS® montado sobre los marcos del GUIDED RAIL SYSTEM (GRS), con lo cual EFCO entregó el mejor valor y el costo más bajo de concreto vaciado en obra para el túnel de transporte y distribución South Hartford.

SOLUCIÓN PERSONALIZADARR-INCIV-SP18-OBAYASHI-NEW ENGLAND-4
Los ingenieros de EFCO diseñaron una solución que incluía dos paneles REDI-RADIUS de 3.600 mm montados sobre tres marcos GRS, con lo cual se crearon ensambles de encofrado de 7,2 m. EFCO diseñó apoyos GRS inclinados para permitir que los marcos exteriores quedaran paralelos al marco central que usaba el apoyo GRS estándar. Además se instalaron Esquineros CBC y Esquineros Invertidos CBC entre los ensambles, de manera que ensambles intercalados se pudieran deslizar hacia atrás para su limpieza, e inmediatamente a continuación los restantes. Posteriormente los ensambles eran reposicionados contra el muro en orden inverso.

REQUERIMIENTO SIN TENSORES
Otro de los requisitos del proyecto era utilizar un sistema de encofrado a compresión sin tensores de 22,6 m de diámetro y 3 m de altura. El contratista completó el foso de 24 m de profundidad y devolvió los encofrados mientras excavaban otros 30,5 m hacia abajo. En ese punto, el contratista solicitó la ayuda de EFCO para reconfigurar el encofrado para el siguiente diámetro de 21,3 m y pidió el despacho del equipo necesario para esa fase.