Ampliación de Clear Creek Bridge y Express Bridge

State Highway 146 (Autopista Estatal 146), la principal ruta a largo de Trinity Bay, es vital para la conexión entre Galveston y Houston. Sirve como ruta de evacuación y brinda acceso a quienes viajan diariamente a sus trabajos y al transporte de carga a lo largo de Trinity Bay. El crecimiento de la zona ha aumentado el tránsito en los últimos años y se necesitaba una ampliación de la ruta. En 2016, TxDot comenzó a avanzar con la adquisición de la servidumbre de paso, y en 2019, Webber LLC. comenzó a trabajar en este proyecto de U$200 millones (doscientos millones de dólares estadounidenses).

T-Shaped Pier cap | Formwork System

El Sistema De Encofrado Ensamblado En Sitio Necesitaba Permitir La Circulación Del Tránsito

Grandes columnas redondas de hormigón

El mayor emprendimiento de esta obra era la ampliación del actual Puente Clear Creek, que se mantendría abierto al tránsito local y la creación de una nueva vía rápida que permitiría que el tránsito directo evite el tránsito de las ciudades de Kemah y Saebrook. La ampliación del puente principal requería que se agregaran carriles adicionales, y se aumentaron de cuatro a seis. La superestructura del puente adicional consistía en grandes columnas circulares de concreto, vigas transversales y vigas cabezales cuadradas, que necesitaban múltiples vaciados para completar cada curva. El nuevo Puente de Vía Rápida también agregará seis carriles adicionales para el tránsito directo. La estructura del puente sobre el agua también estaba formada por grandes columnas circulares de concreto, vigas transversales y vigas cabezales cuadradas. Sobre tierra, la Vía Rápida se convirtió en una ruta elevada, que consistía en grandes cabezales con forma de T invertidas asentados sobre columnas de concreto ensanchadas.

Los Encofrados De Columnas Ajustables Se Adaptan A Las Condiciones De Le Obra

Encofrado autoportante | encofrado abatible

Webber trabajó con EFCO para diseñar los múltiples sistemas de encofrado para abordar las diferentes partes de la obra. En el Puente Principal y en el Puente de Vía Rápida sobre Clear Creek, Webber utilizó múltiples medidas de encofrado de Columnas Circulares® estándar [1,675 mm, 1,372 mm, y 915 mm] para encofrar las columnas y un sistema de paneles de fondo de viga abisagrados autoportante para las vigas transversales y las vigas cabezales cuadradas.

Sistema De Encofrado De Acero Con Capacidad De Presión De Vaciado Superior

Fondo De Viga Curvos | Vigas De Cabeza En Forma De T Invertida

En el Puente de Vía Rápida sobre la tierra, Webber eligió utilizar el encofrado PLATE GIRDER® de EFCO para las grandes columnas ensanchadas de 1.2 m x 2.0 m x 13.4 m de altura, al que incorporaron paneles de fondo de viga curvos. También utilizaron una solución de fondo de viga de acero autoportante para las vigas cabezales en forma de T invertidas. El sistema PLATE GIRDER con caras de acero le permitió a Webber utilizar los mismos encofrados en todo el proyecto y pudieron manejar los grandes voladizos en algunas de las vigas cabezales sin usar una torre de apuntalamiento o soportes adicionales brindándole a Webber LLC ahorros de mano de obra y materiales. ◊

Expansion of Clear Creek Bridge and Express Bridge - Between Galveston and Houston, Texas
Ampliación de Clear Creek Bridge y Express Bridge
Entre Galveston y Houston, Texas
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Ampliación de Clear Creek Bridge y Express Bridge
Entre Galveston y Houston, Texas
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