Proyecto Túnel Mineral del Monte | Mineral del Monte, Hidalgo, Mexico
Se aumenta la movilidad mediante la Innovación: Proyecto Túnel Mineral del Monte en México
Mineral del Monte, Hidalgo, México
Una ingeniería rentable conecta comunidades
El proyecto del Túnel Mineral del Monte representa una inversión en infraestructura transformadora para Hidalgo, México. Este nuevo sistema vial aborda desafíos cruciales de transporte y al mismo tiempo preserva el relieve montañoso de la región.
En lugar de ensanchar las rutas existentes mediante excavaciones extensas, los ingenieros crearon un túnel bidireccional de 200 metros de largo. Este diseño de doble túnel demuestra cómo la ingeniería moderna puede equilibrar el desarrollo con la preservación del medio ambiente, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la seguridad de miles de personas que viajan diariamente a sus trabajos.
Una colaboración basada en soluciones personalizadas
Cuando Jaguar Ingenieros Constructores S.A. de C.V. fueron seleccionados para construir el Túnel Mineral del Monte, sabían que usar los métodos tradicionales para encofrado de túnel con equipo hidráulico especializado sería una inversión considerable de capital que podría comprometer la viabilidad del proyecto.
En un trabajo conjunto con el equipo de EFCO de México, se diseñó una solución de encofrado híbrido que combinaba los sistemas modulares SUPER STUD® y REDI-RADIUS® de EFCO. Esta solución no solo ofrecía una reducción significativa del costo en comparación a sistemas especializados para túneles, sino que también mantenía la integridad estructural y la eficiencia de la construcción.
Ingeniería innovadora en acción
El sistema híbrido aprovechó las fortalezas complementarias de ambos sistemas. El sistema SUPER STUD® de EFCO proveía la columna vertebral: marcos en H, de 3 metros de altura, que creaban una estructura de alta capacidad que soportara las cargas. Luego se montaron ocho paneles REDI-RADIUS® sobre estos marcos en H para formar el distintivo perfil curvo de herradura del túnel.
El sistema REDI-RADIUS® aportó precisión a las superficies curvadas. Para obtener muros lisos del túnel se requería una interfaz especializada entre la estructura rígida del SUPER STUD® y la superficie curva del encofrado REDI-RADIUS®. EFCO desarrolló plantillas de conexión personalizadas para cubrir esta transición, con piezas con formas especiales instaladas entre los marcos en H de SUPER STUD® y los paneles REDI-RADIUS® para una integración perfecta.
Los ángulos de apoyo SUPER STUD® de EFCO fijaron la madera a los paneles REDI-RADIUS®, creando un ensamble rígido que mantuvo el radio preciso de 8 metros durante toda la etapa de vaciado. Esta integración combinó la resistencia del SUPER STUD® con la precisión geométrica del REDI-RADIUS®, distribuyendo eficientemente las presiones del concreto para crear una estructura estable.
Avanzar a través del túnel
La construcción de túneles requiere sistemas de encofrado que puedan moverse en forma ágil y segura entre cada vaciado. Los ingenieros de EFCO diseñaron un carro móvil de encofrado con los sistemas SUPER STUD® y REDI-RADIUS®. El contratista instaló perfiles de acero en C como rieles guía a lo largo del suelo del túnel, con rodillos Hillman montados bajo los marcos de SUPER STUD®. El marco se deslizó a lo largo de los perfiles C, anclados a la losa, lo que permitió tiempos de ciclado rápidos y seguros entre vaciados.
Adaptación a los requisitos de los portales
En los portales del túnel, se requería encofrar los muros interiores y exteriores. EFCO adaptó el sistema para fijar el encofrado de muro de doble cara para los cuatro vaciados de las entradas.
Este enfoque eliminó el laborioso desmontaje y montaje típico del encofrado convencional. Si bien el tiempo promedio del ciclo para todo el proceso era de dos días, el equipo logró completarlo en uno solo, con operaciones individuales de montaje y desmontaje en un promedio de tan solo tres horas. Esta eficiencia permitió al contratista mantener un flujo de trabajo constante a lo largo del túnel de 200 metros.
Por qué Jaguar Ingenieros Constructores eligió a EFCO
Para el proyecto del Túnel Mineral del Monte, Jaguar Ingenieros Constructores se asoció con EFCO para acceder a una experiencia especializada en ingeniería de túneles manteniendo la flexibilidad de costos de un equipo alquilado.
El equipo de EFCO desarrolló un sistema híbrido con productos comerciales que cumplen con los estándares de calidad de EFCO, eliminando la inversión de capital asociada con los encofrados de túneles especializados. A diferencia de los sistemas tradicionales de encofrado de túneles diseñados para dimensiones específicas, los sistemas SUPER STUD® y SUPER STUD® de EFCO pueden configurarse para una variedad de tamaños y perfiles de túneles utilizando equipos estándar y alquilables. Esta adaptabilidad permite a los contratistas abordar diversos proyectos de túneles sin necesidad de encofrados a medida para cada aplicación. El apoyo del servicio de campo mantuvo un rendimiento constante durante 94 ciclos de vaciado.
Al reducir los costos de los equipos y al mismo tiempo mantener la eficiencia de la producción, EFCO demostró cómo el socio de encofrado adecuado logra el Costo Más Bajo de Concreto Vaciado en Obra (LIPCC) a través de una ingeniería personalizada, programas de alquiler flexibles y un soporte dedicado en el campo.
Jaguar Ingenieros Constructores S.A. de C.V.
Ing. Julio Medina, Ingeniero
Ing. Jorge Jiménez, Ingeniero
Ing. Fernando Cerrato, Ingeniero
Ing. Federico Dovali, Ingeniero
ESPECIALISTAS EN ENCOFRADO EFCO – MÉXICO ESTE
Cristóbal Morales, Gerente de área
Francisco Islas, Servicio de campo
Juan Chafloque, Ingeniero de distrito sénior
Evert Pernia, Ingeniero de distrito
Fotos de Proyecto
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