El Método Box-Jacking Para La Construcción Del Túnel – Orlando, Florida

Sobre El Cliente

Empresa: Granite Construction Inc.
Localización del proyecto: Orlando, Florida

Descripción del proyecto

Brightline está construyendo una línea de ferrocarril interurbano de alta velocidad para traer pasajeros desde Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach a Orlando.

Especialistas En Encoreados EFCO – ORLANDO

John Jennings, Gerente de Área Sr.
Frank Bonventre, Supervisor de Campo Sr.
Aaron Tang, Ingeniero

Requerimientos del Proyecto

Acero Americano, Granito, Piedra Caliza

100 millones de kilogramos (225 millones de libras) de acero americano
490.000 durmientes y transportar 2,1 millones de toneladas (2,35 millones de toneladas Am.) de granito y caliza en 20.000 vagones
2 millones de tirafondos y tornillos para vías se colocarán en la obra

Dos Túneles De Caja De Hormigón

Interrupción mínima mientras se realizan los túneles

Encofrado Utilizado

E-Z DECK

PLATE GIRDER

Customer Benefits

Construcción de túneles de hormigón

El innovador método box- jacking (cajón de encofrado pre-fabricado) puede construir un túnel para un tren en una fracción del tiempo que tardarían los métodos convencionales, haciendo este sistema más seguro y económico.

El Método Box-Jacking Para La Construcción Del Túnel

La operación del cajón de encofrado premoldeado demoró apenas dos semanas para terminarla en comparación con la construcción subterránea tradicional, que hubiera cerrado las rutas locales por casi un año.

Soluciones De Ahorro De Costes

El cajón de túnel no expuesto se entierra debajo de South Goldenrod Road no siendo un problema la terminación de concreto. EFCO les pudo ofrecer una solución que ahorra costos utilizando los paneles PLATE GIRDER No-Arquitectónicos (Shore Grade).

Como ustedes saben, recientemente completamos la colocación del tercer cajón en América del Norte (el más grande, más largo y el primero debajo de una ruta) cuatro días antes de lo programado. Esto se logró incluso con una demora de ochenta y tres horas en el medio de la colocación. Esta hazaña no hubiera sido posible sin la ayuda y cooperación de nuestros subcontratistas y vendedores. Los preparativos para esta exitosa operación se hicieron hace más de un año, con muchas horas de trabajo y planificación por adelantado a la colocación real. Solo quería dedicarme un minuto y agradecer al equipo de EFCO por su contribución para el éxito de esta tarea. No olvidaremos su colaboración.

-Richard A. Brown, Ejecutivo del Proyecto en Granite Construction Inc