Mejor que los sistemas de encofrado radial de la competencia

Túnel complejo construido por el líder en infraestructuras

Compostela, México

Líder en infraestructura / construcción a cielo abierto

Mota-Engil es una empresa respetada y reconocida como líder en construcción de infraestructura en 23 países, que ha escogido a EFCO para el diseño de una solución de encofrado para la construcción a cielo abierto del proyecto Túnel Paso de Venados. Mota- Engil quería una solución que les permitiera cumplir con el programa de construcción de 120 días y que les diera la opción de alquiler.

Una sociedad con los expertos en encofrado

La construcción de la carretera Jala-Vallarta en México comenzó en 2012. Aunque muchas de las etapas del proyecto ya se han finalizado y están abiertas al tráfico, hay un nuevo frente donde Mota-Engil se ha asociado con EFCO para construir el Túnel Paso de Venados. Cuando entre en operación, el túnel reducirá el tiempo de viaje entre Guadalajara y Puerto Vallarta a cerca de tres horas.

Sistema de encofrado circular

Los ingenieros EFCO sugirieron a Mota-Engil usar el sistema REDI-RADIUS® para encofrar los muros curvos del túnel, soportados por marcos de SUPER STUD® EFCO. El uso combinado de estos dos versátiles productos EFCO permite al contratista armar distintas configuraciones, sin mayor esfuerzo.

Se entregó un encofrado circular prearmado

El sistema de encofrado REDI-RADIUS® de EFCO se usa comúnmente para encofrar tanques y núcleos circulares, pero también puede adaptarse fácilmente para encofrar túneles y arcos horizontales. Si fuese necesario, el sistema REDI-RADIUS podría llegar a su obra prearmado y listo para usarse. Fácilmente puede configurarse el sistema SUPER STUD®, el conjunto ensamblable gigante de EFCO, para actuar como un marco de soporte para los paneles REDI-RADIUS.

Mejor que los sistemas de encofrado radial de la competencia

El panel REDI-RADIUS tiene un espesor 50% mayor que el de los competidores, por lo que es más resistente y capaz de mantener su forma bajo mayores presiones laterales del concreto. Con una presión de vaciado de 67 kPa, el REDI-RADIUS de EFCO supera incluso al sistema de la competencia que más se le acerca.

Túnel de concreto

Una vez que Mota-Engil complete la estructura de concreto del túnel, lo cubrirá con tierra para crear un paso de fauna sobre él. Además, el túnel de 240 m de largo tendrá cuatro carriles vehiculares que garantizarán una ruta más segura y rápida para los viajeros entre Guadalajara y Puerto Vallarta.

Otro cliente satisfecho | confíe en los expertos en encofrado

The Mota-Engil construction crew maintained a 14-hour placement rate at the height of productivity on the Túnel Paso de Venados. It typically takes 14 hours to place concrete, 14 hours to cure, and three hours to cycle the formwork, meaning the crew places concrete every other day. Satisfied with the efficiency of the REDI-RADIUS formwork system, Mota-Engil Mexico plans to work with EFCO in the future.

Un socio de encofrado para la construcción de túnel

Se requiere flexibilidad para la implementación exitosa de estructuras complejas. Los expertos de EFCO se asocian con usted desde el inicio de su proyecto. Con la experiencia adquirida a nivel mundial, en EFCO entendemos que nuestra flexibilidad e innovación son la clave del éxito. Por lo tanto, EFCO es un socio confiable para el encofrado de túneles. ¡Confíe en los expertos en encofrado!