Autopista de Vía Rápida Elevada

La Autopista de Vía Rápida Elevada Sungai Besi-Ulu Kelang (SUKE) es una calzada dual de tres carriles de 24.4 km (15,2 mi), que va desde Sri Petaling a Ulu Kelang. Tiene 14 intercambiadores y se extiende a lo largo de 60 barrios residenciales y se conecta con las principales autopistas y rutas de Kuala Lumpur.

Elevated Expressway

Aliviar La Congestión

SUKE está siendo construida por Projek Lintasan Sungai Besi-Ulu Klang Sdn. Bhd., una subsidiaria propiedad total de Projek Lintasan Kota Holdings Sdn. Bhd., también conocida como PROLINTAS. PROLINTAS es reconocida como la constructora de autopistas elevadas interurbanas de Malasia. SUKE aspira a ser una alternativa viable para Middle Ring Road (MRR2) minimizando la congestión de tránsito en Cheras, Pandan Indah y Ampang.

Al conectar zonas cercanas de alta densidad para todos se promoverá el crecimiento económico, y lo que es más importante, ofrecerán un efectivo sistema para derivar el tránsito. Se espera que SUKE reduzca la congestión del tránsito en un 30% durante las horas pico en MRR2.

Package CA3

En 2016, China Communications Construction Company (M) Sdn. Bhd. (CCCC) fue contratada como subcontratista para Package CA3 ubicado en Alam Damai, al sudeste de Kuala Lumpur. El largo total del Package CA3 es de aproximadamente 5,2 km (3.3 millas). La construcción comprende principalmente las estructuras de la vía principal de la autopista elevada. La obra de la estructura del Package CA3 se espera que se complete para fines del 2020, y actualmente es probable que se extienda en el 2021 debido a las demoras ocasionadas por el aislamiento por la pandemia COVID-19.

EFCO Malasia está dedicado a encofrar cientos de vigas dintel de concreto postensadas de 2,0 y 2,5 m (6′-7″ y 8′-3″) de ancho y como máximo 4 m (de 13′-2″) de profundidad. Los largos varían de 20 m a 50 m (65′-8″ a 164′-1″) con voladizos a cada lado de la viga. La altura del apuntalamiento varía de 6 m a 9 m (19′-9″ a 29′-7″). Las vigas dintel se vaciaron en dos etapas.

EFCO Malasia le entregó una solución de apuntalamiento completa con torres de E-Z DECK® para la capa inferior y torres de SUPER STUD® para la capa superior de las vigas dintel de concreto postensadas. Una característica de estos sistemas de apuntalamiento es la capacidad de pre ensamblar las torres en el suelo, y luego elevarlas a su posición con la grúa. Esto mejoró significativamente la eficiencia y flexibilidad de la construcción en la obra y posibilitó un ambiente seguro para los operarios.

Package CA3 incluye un total de 100 pilares, cada uno con dos capas de vigas DINTEL como mínimo. Las torres de apuntalamiento modulares y estandarizadas que EFCO le entregó a CCCC también los benefició ya que ahorraron tiempo al rotar el equipo de un pilar a otro, principalmente porque las torres de apuntalamiento E-Z DECK de EFCO se pueden mover fácilmente totalmente ensambladas y modificarlas para acomodarlas a cualquier variante de altura.

CCCC está muy satisfecha con el super servicio de EFCO, las soluciones que les brindaron y la experiencia de los Supervisores de Campo en la obra, que tanto colaboraron para una construcción segura y eficiente.

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La Autopista de Vía Rápida Elevada Sungai Besi-Ulu Kelang
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