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Sobre El Cliente

Empresa: Sino-Thai Engineering and Construction (STECON)

Ubicación del Proyecto: Bangkok, Tailandia

Especialistas En Encofrados EFCO -Tailandia

Veerayut Ponsetmatargul, Gerente de Área
Rakchat Nimpila, Supervisor de Campo
Ralph Owen Sta Maria, Ingeniero

Requerimientos Del Proyecto

Vigas Transversales Elevadas Para El Apuntalamiento

  • Dimensiones de 3,20 m (Ancho) x 22,70 m (Largo) x 3,50 m (Alto)
  • Las cuatro mensuras en las esquinas de las vigas transversales están ubicadas a 11 m por encima del actual nivel del suelo.

Apuntalamiento De Cargas Elevadas

  • El poste de apuntalamiento E-Z DECK puede incluso mantener la capacidad de cargas pesadas de 89 kN.

Sistemas De Apuntalamiento Ajustable Para La Construcción De Concreto

  • Utiliza diferentes ubicaciones de postes en diferentes elevaciones del terreno, cada uno con una capacidad de carga del terreno diferente.

Encofrado utilizado

E-Z DECK®

E-BEAM®

Z-BEAM®

SUPER STUD®

Descripción Del Proyecto

Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) dependiente del Ministerio de Transporte, del Reino Unido de Tailandia, está implementando el Proyecto MRT Yellow Line, Tramo Lat Phrao – Samrong utilizando un sistema de monorriel elevado. La distancia total de este monorriel elevado es de 30,4-km (18,9 millas) con 23 estaciones, y el costo de la inversión total es de 55 billones de Thai baht (1,76 billones de dólares estadounidenses).

Beneficios del cliente

La Construcción De Fondos Inclinados Es Fácil Con El Sistema De Apuntalamiento De Cargas Altas

La Cabeza Basculante de E-Z DECK soporta la Z-BEAM®, que a su vez soporta el fondo inclinado de la viga transversal. Esto le permitió a STECON ensamblar fácilmente el equipo de apuntalamiento E-Z DECK sin bloques de madera o agregados de acero adicionales.

Sistema De Apuntalamiento Adaptable

Una vez que el E-Z DECK Long Jack se agrega al E-Z DECK Post, gira y ajusta fácilmente la altura entre 125 mm y 965 mm para diferentes alturas de los fondos inclinados.

Inclinado Paralelo Al Fondo Inclinado

Las E-BEAMS se diseñaron para estar inclinadas paralelas al fondo inclinado. El beneficio de usar las E- BEAMS, que tiene agujeros a 50 mm del centro, combinadas con las Z-BEAMS, que tienen agujeros a 102 mm del centro, es que el contratista puede conectar los diferentes grados de inclinación E-BEAM en Z-BEAM.

Concreto Puesto En Obra

La mayoría de las vigas cabezales en este proyecto son prefabricadas, sin embargo, los tramos de puentes largos, que están diseñados para soportar la carga sobre obstrucciones actuales como intersecciones, puentes, etc. se colaron en obra.

La Extraordinaria Versatilidad Y Resistencia De Los Productos EFCO

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El Proyecto MRT Yellow Line
Bangkok, Tailandia
El Proyecto MRT Yellow Line
Bangkok, Tailandia
El Proyecto MRT Yellow Line
Bangkok, Tailandia
El Proyecto MRT Yellow Line
Bangkok, Tailandia
El Proyecto MRT Yellow Line
Bangkok, Tailandia
El Proyecto MRT Yellow Line
Bangkok, Tailandia
El Proyecto MRT Yellow Line
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